2009年07月24日(金) 21:33
かれこれ1年近く開発作業を続けていた2WD用のフロントウイングが
ようやく完成形になりました。
ネーミングも「ファンタス ウイング」に決定。
全日本選手権では数名の北海道ドライバーが使用します。(半強制w)
もちろんチームあざらしブースでも展示を行います♪

ご覧の通りちょっと変った形をしています。
初期の試作品にはあざらしウイングと殆ど同じ形の「ミニあざらしウイング」も
存在し、「ドーピング的なダウンフォース(テストドライバー談)」を発生していましたが
ウイングの形をした物がウイングの役割をするのは当たり前(?)なので、もう一歩踏み込んで
安定性と運動性能を両立する事を目標にデザインし直しました。
特徴的な先端部分は写真の状態が標準形状。ここからカットラインを変更することで
ハンドリングバランスをアジャストできます。
サイドのウイング部分にはガーニーフラップを装備しダウンフォース量の調整が可能です。


細かい能書き(笑)は後日アップする予定です。
少量のサンプルが有りますので全日本選手権2WDクラス出場予定で、本選で
いきなりこのウイングを使ってみたいという酔狂な方はTeamAZARASHIのHPからメールで
ご連絡下さい。メール先着10名様にサンプルを提供させて頂きます。
当日現場でのお渡しとなりますが、未塗装の状態でのお渡しする事になりますので
塗装はご自分で行って下さい。
またこのウイングを使って撃沈しても当方で責任は負いかねます(笑)
もちろんB4・アルティマどちらでも使えますよ♪
ようやく完成形になりました。
ネーミングも「ファンタス ウイング」に決定。
全日本選手権では数名の北海道ドライバーが使用します。(半強制w)
もちろんチームあざらしブースでも展示を行います♪

ご覧の通りちょっと変った形をしています。
初期の試作品にはあざらしウイングと殆ど同じ形の「ミニあざらしウイング」も
存在し、「ドーピング的なダウンフォース(テストドライバー談)」を発生していましたが
ウイングの形をした物がウイングの役割をするのは当たり前(?)なので、もう一歩踏み込んで
安定性と運動性能を両立する事を目標にデザインし直しました。
特徴的な先端部分は写真の状態が標準形状。ここからカットラインを変更することで
ハンドリングバランスをアジャストできます。
サイドのウイング部分にはガーニーフラップを装備しダウンフォース量の調整が可能です。


細かい能書き(笑)は後日アップする予定です。
少量のサンプルが有りますので全日本選手権2WDクラス出場予定で、本選で
いきなりこのウイングを使ってみたいという酔狂な方はTeamAZARASHIのHPからメールで
ご連絡下さい。メール先着10名様にサンプルを提供させて頂きます。
当日現場でのお渡しとなりますが、未塗装の状態でのお渡しする事になりますので
塗装はご自分で行って下さい。
またこのウイングを使って撃沈しても当方で責任は負いかねます(笑)
もちろんB4・アルティマどちらでも使えますよ♪


