大ネタ小ネタ。あざらし通信
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ウイング検証・・・
2011年11月23日(水) 02:18


スプレンドウイングをコード長75ミリに設定してテストしています。

基準となるカットラン通りに切り出したもの(コード長は75ミリを超えます)と
様々な方法でコード長が75ミリ以下になるように切り出した物の比較テストです。

翼端版+リップカットや75ミリ以下になるようにリップを切り落とした物等々…


何が起るかの検証作業ですので結論はまだまだ出ません。
フィーリングや破損の進行具合など確認事項が多岐に渡りますので
じっくりと見極めたいと思います。



それでは皆さんも活字の本には気をつけて下さいね♪
思考力の低下は深刻な問題ですw
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新幹線の旅
2011年11月19日(土) 11:44
大阪から谷田部に向け新幹線に乗ったときの話。

大阪ではタバコを吸える場所の少なさに辟易していたので、移動中くらいは・・・
と思い喫煙可能な指定席を取り、時間ギリギリで東京行きの「のぞみ」に飛び乗った。
僕が乗った同列の窓側の席は既に押さえられており通路側の席に。窓側の席は空席だ。
見ると車内は現代社会にこれほどタバコの煙が充満している場所があるのかと思うほどの
煙たさ。たかが2時間ほど自由にタバコを吸いたいが為にこの劣悪環境に身を置く馬鹿馬鹿しさを
自嘲しながらノートPCの電源を入れた。

程なく新幹線は新大阪を出発。京都に到着した。乗降する客も無く僕の隣の席は空いたまま。
「ひょっとして東京までこのまま空席かな?」そう思い始めた時、名古屋で一人の老紳士が
僕の隣に座った。彼は席に着くなり胸のポケットからピースとライターを取り出し、ふうっと
一息つくと「たかが2時間ほど自由にタバコを吸いたいが為にこんな環境の悪い席を
取っちゃうなんて俺たちゃバカだねぇ」とつぶやいた。
車内の状態を見た感想が同じことに親近感を覚えた僕は彼の目をはばからず噴出してしまった。

「ホント馬鹿ですよね」そう返すと、彼はニヤリとしながらタバコに火をつけた。
御歳80歳だという老紳士は身なりもよく、その年齢からは想像できないほどしゃっきりとした
印象を受けた。
彼はタバコをふかしながら
「しかしアレだね。タバコ一箱700円にするって言ってるオバさんアレはアホだな」
と静かに話始めた。
「最近の政治家は自分の置かれている位置を忘れて個人的な感想をマスコミにしゃべっちゃうからいけないねぇ」
「そうですね。自分の何気ない発言で右往左往する人間が大勢いる事を忘れてますよね」

そんなやりとりから始まった会話は戦後史・教育問題・新幹線の構造・列車の旅の味わい等多岐に及び
会話の端々にはさまれる彼の含蓄ある言葉にすっかり魅了されてしまった。
退屈なはずの新幹線での移動はあっという間に終わろうとしていた。

意外だったのは彼が僕に仕事や年齢を一切聞かない事。
大抵の場合、たまたま隣に乗り合わせた人には最初に聞かれることだ。
僕も相手が誰であろうがこの手の事は一切聞かないようにしている。
理由は様々あるが、もしかすると彼も同じような考えの持ち主なのだろうか?
ただ彼の話の断片から、ある方面では大物とされる方なのだろうと推察はされた。

品川駅を過ぎた頃、彼は「実は私物書きをしていましてね・・・・」と自らの出自について
語り始めた。とはいっても時間が無い。終点の東京まではあと数分だ。
忙しく名刺交換を済ませた。数冊あるという老紳士の著書を必ず読むと約束し、貴重な時間を
頂いた事へ感謝の意を伝えつつ新幹線を降りた。

いざ谷田部へ。





帰宅後すぐに老紳士の著作を取り寄せた。
あまり語られることの無い角度から終戦直後の日本動きを追ったドキュメンタリーだ。
戦後の日本を再生し、破壊した歴史の一端を見ることが出来るかもしれない。
じっくり読もうと思う。
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全日本のお話
2011年11月15日(火) 15:42
まずは会場で物議を醸したウイングの寸法問題です。
現場で緊急加工を迫られ、ご迷惑をおかけしたユーザーの皆様に
この場を借りてお詫びいたします。

JMRCAの車検委員の方に詳しいお話を伺いましたが、今回の車検では車両レギュレーションに
記載されている「全長75ミリ」を「全長」ではなく「コード長」に適用した為に検査に合格しない
車両が出てしまったようです。

この部分の検査方法や「75ミリ」がどの部分を指すかはレギュレーションには明記されていませんが
他のカテゴリーのウイング寸法は「ウイング全長の最大値=コード長の最大値」と理解できる内容に
なっていますので、今回の全日本ではこの検査寸法を適用したと思われます。
来年度以降の全日本では「全長方向の寸法は何処を測っても75ミリを超えない事」を徹底し
今後JMRCAのHP上で図解にて各部の寸法や検査方法について明示するとの事です。

僕もこの「75ミリ」がコード長にも適応されるとは考えていませんでしたのでウイングの
カットラインもコード長75ミリを超える位置に引いてあります。
今後スプレンドウイング及びナロースプレンドウイングはレギュレーション上
問題なく使用できるようカットラインの仕様変更を考えていますが、リップ部分を
どの程度残すかによりカットラインが大幅に動く可能性があり、最終的な
レギュレーション適合寸法への調整はユーザーの皆様にゆだねる形に
なるかと思われます。

最終的にどのような形の仕様変更になるかはJMRCAに確認を取りながら
決めたいと思います。決定次第このブログでご報告させて頂きます。


チームあざらし代表 木村 俊





さてさて。こちらはいつものゆるい(?)話題。

例年に無くドタバタでしたが今年も全日本選手権に行って来ました。
今年は土日の2日間だけのブース出展で写真を撮りにフラフラ歩き回る
時間も取れなかったので写真は少なめです(´・ω・`)

レース結果は様々な方がブログやHPで紹介してますので割愛しますが
まさに松倉選手の圧勝としか表現しようの無いレースでした。
ヨコモのB-MAX2は実走テスト期間が非常に短かったにも関わらず
圧倒的な速さを見せ、出場した2台が揃ってAメイン入りを果たす大活躍。
市販までに更にブラッシュアップされることは間違いありませんので
非常に楽しみです。


少ないお写真から・・・


チームあざらしブースはこんな感じ。コンパクトです。



決勝日には操縦台にバナーを貼って頂きました。
バナー小っさw



エアブロースペースで見つけたカマキリさん
オオカマキリの♀、ご懐妊中。


そんな訳で色々ドタバタであっという間に楽しい楽しい全日本が終わってしまいました・・・
某ガメ店さんとも話したのですが「楽しいから出ようよ!」と仲間を誘うからには
自分も出なきゃダメですよね♪

そんな訳で来年は久しぶりに選手として谷田部に行きたいな・・・と思っています。

その前に問題山積な訳ですが (;´Д`)


そんな訳で皆さんも「オフローダーの甲子園」を目ざしてみましょうね♪

 
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今年の全日本選手権
2011年11月05日(土) 14:31
今年の全日本選手権開幕まで一週間を切りましたね!
参加予定の皆様、準備の進捗はいかがでしょうか?

既報の通り今年もチームあざらしでは全日本会場の谷田部アリーナに
ブースを出展致します。各種事情でブースは土曜日からのオープンとなりますが
今年も多数の展示品や会場販売商品を持ち込む予定です。

現在展示を予定しているのは
・MiD44-2012 プロトタイプ
・アラルゴボディー、+8ミリシャーシへのミラクルフィット見本
・tsukay racing M7-92P
少数だけど販売予定
・AZ-0034 ナロースプレンドウイング(会場先行販売)
・AZ-0035 あざらしぎっしりステッカー(会場先行販売)
・あざらしプロポバッグ、等々手作りあざらしグッズ
・チームあざらしパーカー

と、こんな感じです。
現在準備にてんてこ舞い (´・ω・`)


あざらしぎっしりステッカーと監督冬の装いw


それでは♪参加される方も観戦の方も現地でお会い出来るのを楽しみにしています。
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臨時休業のお知らせ。
2011年11月01日(火) 14:33
11月8日から11月13日まで全日本選手権ブース出展等の為、通常業務を
お休みさせて頂きます。商品の発送、メールでのお問い合わせにつきましては
11月14日より順次対応させて頂きます。
ご了承下さい。

We will be out of office from November 8 to 13, for Japan Championship 2011.
The shipping of the orders and the replying for the inquiries will restart from November 14.
Thank you for your patience!

今年も全日本選手権の会場にブースを出展いたします。
ブース出展は12日(土)からとなります。
初公開のプロトタイプや会場限定商品、先行販売商品等も持ち込む予定です。
来場の際には是非あざらしブースへ!
皆様とお会いできるのを楽しみにしています。
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