大ネタ小ネタ。あざらし通信
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ロッシ来た来たぁぁぁぁ!
2013年09月26日(木) 21:32
このブログのサービスを提供しているDTIからブログサービス終了のお知らせが来ました。
引っ越しを考えなきゃいけませんねぇ。
過去ログの移転も出来れば何とかしたいところですが…(´・ω・`)

さてさて。
現在カリフォルニアのシルバーダラーで行われている世界選手権の2WDクラスで
チーム京商のティーボ選手が優勝!
国産2WDとしては87年イギリス大会での初代アルティマJJスペシャル以来の
世界選手権制覇となりました♪
4WDクラスも国産勢の活躍期待ですよ!



そんな国産車アゲアゲの中突如姿を現したのがTLR22-4!



これを見た瞬間に僕は「電動オフロードラジコンがお仕事の人」から
「ただのバギー大好きなおっさん」に戻ってしまいました。
やべぇ。カッコイイ。
北海道流に言えば「なまらかっけー♪」

正直最近は何を見ても「材料」にしか見えなかったのですがこれは…
まさに理想的なXX4WEの現代版。素晴らしい完成度。もういう事なし。
これをいじるなんて神への冒涜…
あまりの興奮で世界中の色々なサイトを徘徊して情報収集。
ガン見しすぎてモニターに穴が開く寸前ですw




仕様をさっと読むとこんな感じかと(かなり意訳)

・厚さ2.5ミリのジュラルミンシャーシだよ。
・ベルトドライブだよ。
・車体の中心線上にモーターの中心が来るデザインだよ。モーターは前よりね。
・GEN2ビッグボアダンパー付だよ
・新型スリッパーが付いてるよ。
・前後ともユニバ付きだよ。
・デフのアウトドライブは小径だよ(XX4と比較して)
・タングステンカーバイトのデフボールとスラストボール付きだよ。
・ボールベアリングステアリングだよ(??なんじゃそれ??)
・フルベアリングだよ。
・サスピンはチタン-カーボンコートだよ。
・アルミ部品満載だよ。
・アンチスクワットもいじれるよ。
・全部ミリビスだよ。
・バッテリーマウントはイカスぜ(かなり意訳)
・黄色と白のホイールが1セットずつ付属するよ。
・ミッドキャブボディーだよ(健全でカッコイイなぁ)
・幅6.5インチ、厚みは1.2ミリ(!)の頑丈なウイング付きだよ。
・コンパクトウイングマウントだぜ。
・いろんなホップアップ部品が色々と標準で付属するよ。

いやぁ。久々にわくわくしますね!
DEX410が電動オフロードに様々な流行を持ち込んだように
その昔のXX4は現行の電動バギーすべてに何らかの影響を与えています。
TLR22-4がどんな走りを見せてくれるか?
楽しみですね♪


それでは。皆さんも22-4貯金開始ですよ!

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